디젤 엔진 구동식 워터 펌프의 종류

전기가 공급되지 않는 외딴 지역, 재난 구호 및 긴급 대응의 중요한 순간, 그리고 전력망이 끊기거나 고장 나는 대규모 건설 현장에서, 자체 동력에 의존하는 독립적이고 탄력적인 장비가 언제나 즉시 가동됩니다. 바로 디젤 엔진 구동식 워터 펌프입니다. 디젤 엔진을 심장으로, 워터 펌프를 팔다리로 삼아 구성된 이 장비는 현대 사회에서 비상시, 이동식, 그리고 주요 배수 및 용수 공급에 없어서는 안 될 필수품입니다. 자체 동력, 이동성, 빠른 시동, 강력한 성능, 전력망 독립성, 그리고 극한 환경에서의 안정적인 작동이 핵심적인 장점입니다.

I. 전기 모터와 비교했을 때, 디젤 엔진은 다음과 같은 특징을 가지고 있으며, 이러한 특징은 전체 장비의 적용 모델을 직접적으로 결정합니다.

1. 높은 에너지 밀도: 탱크에 저장된 디젤 연료는 단위 부피당 에너지 함량이 높아 장비를 장기간 연속 가동할 수 있습니다.

2. 강력한 독립성: 외부 전력망에 완전히 독립적이므로 자급자족 시스템이며, 전기가 공급되지 않는 지역 및 현장 작업에 적합합니다.

3. 높은 토크 및 강력한 과부하 용량: 특히 시동 시 상당한 관성을 극복해야 하고 작동 중 수위 변동이나 부분적인 배관 막힘과 같은 작동 변화를 겪을 수 있는 워터 펌프와 같은 부하에 매우 적합합니다.

4. 높은 신뢰성과 성숙한 유지보수 시스템: 디젤 엔진 기술은 100년 이상 발전해 왔으며, 견고한 구조와 성숙한 유지보수 시스템을 통해 열악한 환경에서도 안정적인 성능을 보장합니다.

II. 디젤 엔진 구동식 워터 펌프는 단일 제품이 아니라 작동 원리와 구조적 특징에 따라 분류되는 광범위한 제품군입니다. 주요 유형은 다음과 같습니다.

1. 원심 펌프: 단단 단흡입 원심 펌프, 다단 원심 펌프, 복흡입 원심 펌프 등을 포함하여 가장 폭넓게 적용되는 주요 강제력 펌프입니다.

작동 원리: 고속으로 회전하는 임펠러에서 발생하는 원심력을 이용하여 유체를 임펠러 중심에서 바깥쪽 가장자리로 밀어내면서 운동 에너지와 압력 에너지를 전달합니다.

구조적 특징: 넓은 유량 범위(시간당 수천 세제곱미터까지), 넓은 양정 범위(단일 단수 펌프는 100~200미터, 다단수 펌프는 그 이상), 비교적 간단한 구조 및 안정적인 작동.

2. 자흡식 펌프: 공기-액체 혼합 및 분리 방식에 따라 내부 혼합형, 외부 혼합형 및 기타 유형으로 분류할 수 있는 이동식 및 민첩한 "뱅가드,".

작동 원리: 표준 원심 펌프에 공기-액체 분리 챔버와 재순환 장치를 추가하여 구성되었습니다. 초기 시동 전에 펌프 챔버에 물을 채울 필요가 없습니다. 흡입 라인에서 공기를 자동으로 배출하여 진공을 생성함으로써 흡입이 가능합니다.

구조적 특징: 이 유형은 디젤 펌프 세트 중 가장 대표적이고 사용하기 쉬운 형태입니다. 복잡한 풋 밸브와 프라이밍 절차가 필요 없어 시동 후 바로 펌프 작동이 가능하므로 기동성과 비상 대응 속도를 크게 향상시킵니다.

3. 수중 펌프: 심해에서 작동하는 보이지 않는 전사, 예를 들어 시추공 수중 펌프.

작동 원리: 펌프 본체와 디젤 엔진은 직접 동축으로 연결되어 있지 않습니다. 대신, 펌프 장치 전체가 케이블과 방수 밀봉을 통해 물속에 완전히 잠겨 있습니다.

구조적 특징: 모터(펌프 장치의 일부)와 펌프 본체는 높은 방수성을 갖도록 일체형으로 설계되었습니다. 디젤 엔진은 독립적인 동력원으로, 일반적으로 육상이나 안전한 장소에 설치되어 고출력 발전기를 구동하고, 이 발전기는 수중 펌프에 전력을 공급합니다. 이처럼 디젤 발전기 세트와 수중 펌프를 결합한 시스템은 본질적으로 여전히 디젤 엔진 구동 방식입니다.

4. 혼합 흐름 펌프 및 축류 펌프: 고유량 배수를 위한 거대 펌프.

작동 원리:

혼합류 펌프: 임펠러 내부의 액체는 원심력과 날개에서 발생하는 추력을 모두 받게 되므로, 원심 펌프와 축류 펌프의 중간 형태의 작동 방식을 갖습니다.

축류 펌프: 항공기 프로펠러와 유사하게 액체가 축 방향으로 흐르며, 주로 날개에서 발생하는 양력을 이용하여 압력을 증가시킵니다.

구조적 특징: 이들의 공통적인 특징은 높은 유량과 낮은 양정입니다. 축류 펌프는 매우 높은 유량을 달성할 수 있지만 일반적으로 양정이 매우 낮습니다(2~20미터). 혼합류 펌프는 원심 펌프와 축류 펌프의 중간 정도의 양정과 유량을 가집니다.